Насос Рутса — бустерная ступень: он повышает быстроту откачки, но работает совместно с форвакуумным насосом.
Материал основан на руководстве Shanghai EVP для базовых ZJ/ZJP. Не переносите его числовые параметры на исполнения A/C и оборудование другого изготовителя. Сверьте шильдик и паспорт.
7.1. Безопасность обслуживания
Перед разборкой отключить электропитание, исключить случайный пуск и выровнять давление с атмосферным. Если насос откачивал вредные вещества, определить опасности и принять соответствующие меры защиты. При сушке или продувке сжатым воздухом соблюдать правила безопасности. Обслуживание и очистку выполняет обученный персонал. Отработанное масло утилизировать с соблюдением применимых экологических требований. Неправильный ремонт снижает ресурс и характеристики.
7.7. Механическое уплотнение — только воздушное охлаждение
Механическое уплотнение — изнашиваемая деталь; при утечке масла или подсосе воздуха оно подлежит проверке и замене. См. схему 4 в приложении.
- Ослабить болты, снять держатель неподвижного кольца вместе с кольцом.
- Вывернуть винт, обозначенный на схеме 4 как доступ для демонтажа/монтажа подвижного кольца.
- Шестигранным ключом 4 мм ослабить два установочных винта и снять подвижное кольцо в сборе.
- Устанавливать в обратной последовательности C–B–A.
Для проверки снять держатель неподвижного кольца, извлечь и осмотреть кольцо; затем снять и осмотреть уплотнение подвижного кольца.
7.8. Комплектующие по таблице источника
| Модель | Армированная манжета | Кольца / уплотнения, как указано |
|---|---|---|
| ZJP70 | 40×57×10 — 1 шт. | 70×4 — 1 шт.; 100×4 — 2 шт. |
| ZJ/ZJP150 | 30×50×10 — 2 шт. | 115×3,5 — 3 шт.; 18×24×4 — 5 шт. |
| ZJ/ZJP300 | 30×50×10 — 2 шт. | 170×5,7 — 3 шт.; 18×24×4 — 5 шт. |
| ZJ/ZJP600 | 55×75×12 — 2 шт. | 220×5,7 — 3 шт.; 18×24×4 — 5 шт. |
| ZJ/ZJP1200 | 60×80×12 — 2 шт. | 220×5,7 — 2 шт.; 270×5,7 — 1 шт.; 18×24×4 — 5 шт. |
| ZJP2500 | 70×95×12 — 2 шт. | 18×24×4 — 5 шт.; 270×5,7 — 1 шт.; 340×5,7 — 2 шт. |
Материалы эластомеров, допуски и каталожные номера не указаны. Обозначение 18×24×4 сохранено трёхразмерным; тип этого элемента нельзя автоматически считать обычным O-ring. Подбор ремкомплекта требует изготовителя, полного индекса, серийного номера и проверки размеров.
7.9. Поиск неисправностей
| Неисправность | Причины и действия по источнику |
|---|---|
| Не запускается | Неверное подключение двигателя — исправить; неисправное реле давления — заменить; слишком вязкое масло — заменить либо обеспечить допустимый прогрев; неисправен ротор двигателя — сервис; заклинивание из-за роторов, подшипников или шестерён — сервис. |
| Перегрев | Высокая окружающая температура или нарушена подача воды — восстановить условия; неверная область давления или чрезмерный перепад — проверить давления; горячий газ — проверить процесс; малый зазор из-за загрязнения — очистка, из-за деформации — устранить нагрузки от опор и труб; загрязнённые подшипники/масло — заменить масло и проверить узел; высокий/низкий уровень — восстановить; неподходящее масло — заменить; неисправный подшипник — сервис; не открывается перепускной клапан — очистить/отремонтировать. |
| Повышенная мощность двигателя | Проверить все причины перегрева; неверное напряжение — правильное подключение; неисправен двигатель — ремонт/замена; вязкое масло — замена либо допустимый прогрев. |
| Сильный шум | Загрязнение камеры — очистка; перекос из-за опор/труб — устранить нагрузки. Повреждение подшипников/шестерён, касание роторов корпуса или биение ротора — немедленно выключить и обратиться в сервис. |
| Потеря масла | При видимой течи сливной пробки — слить масло, затянуть пробку с новой прокладкой, восстановить количество. При невидимой течи — см. «Масло в рабочей камере». |
| Падает уровень маслёнки | Видимая течь — наружное уплотнение вала; невидимая — внутреннее уплотнение. Заменить соответствующие уплотнения. |
| Масло темнеет | Деградация масла — замена; перегрев — сначала устранить причину, затем заменить масло. |
| Масло в рабочей камере | Высокий уровень — снизить до нормы; поступление из системы — проверить систему; неровное основание — исправить монтаж; внешняя течь — проверить заливную/сливную пробки и прокладки; внутренняя течь или неисправность колец ротора — сервис. |
| Малая быстрота откачки | Неверное подключение двигателя — исправить; неисправность двигателя — сервис; течь насоса/системы — найти и устранить; перепускной клапан не закрывается — очистить/отремонтировать; высокое сопротивление труб — обеспечить достаточный диаметр входа и выхода. |
LeakLab / «Ликлаб» — технический запрос: приложите фото шильдика, серийный номер, часы работы, сведения о масле, входное и выходное давления, ток, температуры, фото узла и описание симптома. Направляйте на mail@leaklabvacuum.ru. Не отправляйте загрязнённый насос без согласования порядка обращения с опасными остатками.
Документация и инженерная поддержка
Скачать руководство ZJ/ZJP на русском PDF
- Полный перевод с замечаниями
- Таблицы характеристик и монтажные размеры
- Обслуживание, масло и подготовка к пуску
- Диагностика неисправностей и комплектующие
- Модели насосов Рутса в каталоге
LeakLab / «Ликлаб» выполняет подбор, поставку и внедрение вакуумных систем в России. Пришлите задачу и фото шильдика: mail@leaklabvacuum.ru. Комплектация и условия обслуживания согласуются отдельно.